各大城市为什么要限牌？目的是为实现小汽车数量的有序增长，缓解城市交通拥堵，改善大气环境质量。随着经济发展，我国小汽车保有量连年激增，特别是大城市，公路交通跟不上小汽车保有量增长的步伐。因此为了缓解城市交通压力，和保护当地环境各地政府纷纷限牌。

上海高架桥的车流

限牌的城市有哪些？北京市、广州市、上海市、贵阳市、天津市、杭州市、深圳市、海南省已发布限牌令。

上海是最早实施限牌的城市。1994年，上海借用新加坡的拍卖模式，对新增客车额度实行拍卖制度——对私车牌照实行有底价、不公开拍卖的政策，购车者凭着拍卖中标后获得的额度，可以去车管所为自己购买的车辆上牌。

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之后16年期间没有哪个城市限牌。最终北京由于不堪交通压力和环境污染，在2010年12月23日宣布限牌，《北京市小客车数量调控暂行规定》自发布之日起实行。规定指出，小客车配置指标将以摇号方式无偿分配。市政府确定2011年度小客车总量额度指标为24万个（平均每月2万个）。据说北京这种排队模式已经排到2023年。

接下来

2011年7月11日，贵阳市

2012年6月30日，广州市

2013年12月15日，天津市

2014年3月25日，杭州市

2014年12月29日，深圳市

2018年5月15日，海南省

大家觉得接下来会是哪个城市限牌？

独家：广州“开四停四”8月1日起正式执法

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